1.最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损;

2.液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的;

3.是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。

检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。

1.换液压油时没换干净;

2.油封老化了;

3.挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;

4.液压泵进空气有大量的气泡;

5.液压油箱是与空气相通的，空气里的粉尘，杂质使用时间长了就会进入油箱，油肯定就脏了;

6.如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求.可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的!此时应换用优质的液压油，检查回油滤芯，散热油路，重点是液压油的散热器，平时要按照规定保养维护。

破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。

例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候(小拇指能够插进去)，建议跟换衬套，平均每更换2个外套需要更更换1个内套。破碎锤在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。

加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。(因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑)

处理方法：

1.正确使用打黄油的姿势。

2.加装回油过滤器装置。

3.加装喷水装置，减少外界灰尘。

4.上下衬套磨损过大，适时更换衬套。

5.进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。