壳牌扩大了其在全球范围内提供的专用流体产品组合–壳牌E流体–支持商用轻型，中型和重型车辆的电池电动（BEV）以及燃料电池电动（FCEV）动力总成。

　　产品组合的扩展基于2019年5月成功推出的乘用车壳牌E-Fluids系列。随着产品组合的扩展，从乘用车和厢型车到大型卡车和公共汽车的所有电动汽车的制造商现在都可以得益于广泛的专业化壳牌电子流体和电子油脂。

　　“一旦添加到BEV或FCEV商用车的密封环境中，流体就需要在车辆的整个使用寿命内达到最佳水平；这就是为什么第一次加注对于电动汽车如此重要的原因。”壳牌全球商业执行副总裁卡洛斯·莫雷尔（Carlos Maurer）说道。“我们已将壳牌气液（GTL）基础油技术用于壳牌E流体产品组合，因为其低粘度特性可提高车辆动力总成的效率。我们的润滑剂研究实验室致力于提供最先进的流体解决方案，以满足温度控制，氧化，铜腐蚀和导热性方面特定的电力传动系统挑战。”

　　商业道路运输部门向商店和消费者的家中提供货物，并提供公共运输，其排放的二氧化碳占全球能源消耗的8％。欧盟，中国，韩国和日本等市场的政策行动以及企业的自愿行动正在推动道路货运脱碳。BEV和FCEV解决方案都将发挥作用，因为公路货运脱碳的途径和时间表会因地理位置，部门和职责部门而异。壳牌E-流体是壳牌与商用车领域合作以帮助实现脱碳途径的方式之一。

　　商用车的Shell E-Fluids系列产品包括电子变速箱油，电子油脂和电池导热液。迄今为止，商用车辆制造商不得不主要依靠为内燃机车辆开发的一系列流体，并且不能为电动车辆提供必要的最终性能和效率。

内容摘自：中国润滑油信息网

<style type="text/css">.btn input{
display: inline;
width: 50px;
height: 24px;
background: #CBCBCB none repeat scroll 0% 0%; border:0;
}
</style>